耐热运送带与阻燃运送带有什么区别？

耐热运送带与阻止燃烧运送带的差异有哪些呢？

骨架材料选用国内专用的耐高温帆布，耐热运送带是选用三元乙丙橡胶为覆盖层，托辊是带式输送机支撑输送带和物料重量的重要部件。它占了一台带式输送机总成本的35％，产生了70％以上的阻力，因此托辊的质量尤为重要，其有钢制和塑料两种，一同的配方规划，处理了因乙丙橡胶饱和度高，粘合性差，层间附着力低的关健问题。

具有带体轻，寿命长，耐热性很强的特征，耐热运送带是由多层橡胶棉帆布或许聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一同，合适运送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等，由多层橡胶棉帆布或许聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一同，耐高温运送带是耐热运送带的一种，合适运送温度高达175℃的物料，首要用于冶金、建筑等运送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料的作业，因为它一同配方规划，处理了粘合性差、层间附着力低的关健问题，具有带体轻，寿命长，耐热性能好的特性。

托辊是带式输送机的重要部件，种类多，数量大，可以支撑输送带和物料重量，它占了一台带式输送机总成本的35％，产生了70％以上的阻力，因此托辊的质量尤为重要，其有钢制和塑料两种，尼龙输送带其中间夹层帆布为尼龙帆布，尼龙输送带具有带体薄、强力高、耐冲击，成槽性好，层间粘合力大，屈挠性优异及使用寿命长等特点，适用于中长距离，较高载量，高速条件下输送物料，广泛用于矿山、煤场、化工、冶金、建筑、港口等部门。